施工质量通病及防治——预应力混凝土构件厂家

发布日期：2018-03-13 作者：点击：

预应力混凝土构件的关于地面明显隆起，邻桩上浮或位移过大

道路桥梁施工

产生原因：1、桩基础密集，土饱和密实，桩间距较小，在沉桩时土被挤到极限密实度而向上隆起，相邻的桩浮起。2、在软土地基施工较密集的群桩时，由于沉桩引起的孔隙水压力把相邻的桩推向一侧或浮起。

防治措施：1、采用“植桩法”（先钻孔，钻透硬夹层，将桩插入孔内，打至设计要求）以减少土的挤密及孔隙水压力的上升。2、采用开口型桩尖，让部分土体进入桩空腔内，减少土体挤密；同时采用“跳打法”施工，控制每天打桩根数，同一区域内不宜超过12根桩。3、采用井点降水、砂井或盲沟等降水或排水措施。4、沉桩期间不得同时开挖基坑，沉桩完毕后相隔适当时间方可开挖，相隔时间应视具体地质情况、基坑开挖深度、面积、桩的密集程度及孔隙水压力消散情况来确定，一般应在两周左右。

预应力混凝土构件的桩身断裂

桩在沉入过程中，桩身突然倾斜错位，桩尖处土质条件没有特殊变化，而贯入度突然增大。

产生原因：1、桩制作时，桩身弯曲超过规定，桩尖偏离桩的纵轴线较大，沉入过程中桩身发生倾斜或弯曲。2、桩入土后，遇到大块坚硬的障碍物，把桩尖挤向一侧。3、稳桩不垂直，打入地下一定深度后，再用移架方法校正，使桩身产生弯曲。4、两节以上桩施工时，相接的两节桩不在同一轴线上，产生了曲折。5、制作桩的砼强度不够，桩在堆放、吊运过程中产生裂纹或断裂未被发现。

防治措施：1、施工前应对桩位下的障碍物清理干净，必要时对每个桩位用钻探了解。对桩构件要进行检查，发现桩身弯曲超过规定（L/1000）或桩尖不在桩纵轴线上的不宜使用。2、在稳桩过程中如发现桩不垂直应及时纠正，桩压入一定深度发生严重倾斜时，不宜采用移架方法来校正。接桩时要保证上下两节桩在同一轴线上，接头处应严格按照操作要求执行。3、桩在堆放、吊运过程中，应严格按照有关规定执行，发现桩开裂超过有关验收规定时不得使用。